Клад

Клад — зарытые в земле или спрятанные иным способом деньги или ценные предметы, владелец которых неизвестен и не может быть найден, или же потерял на них право.

 Каждый из нас, хоть раз в жизни да мечтал откопать клад. Но для многих мечты так и остаются мечтами, только избранным, благодаря их упорству и невероятной работоспособнoсти, а в многом и везению, посчастливится откопать настоящий клад.


В большинстве случаем клады несут в себе историческую и археологическую ценность.

Издавна голову многих кладоискателей будоражила мысль о несметных сокровищах с затонувших кораблей. Огромное количество легенд и тайн окутывает ту или иную историю покоящихся на дне морском судов. Их настолько много, что в голову поневоле лезет мысль о том, где-то на дне лежит и ждет своего хозяина половина золота, добытого человечеством за всю историю его существования. Несмотря на фантастичность многих утверждений, кладоискателей не становится меньше. А самое интересное в том, что клады все-таки находят, хоть и не так часто.

К примеру, за последние годы одной из самых громких находок стали сокровища испанского галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа», потерпевшего кораблекрушение в 1622 году возле побережья Флориды. Сокровища, находящиеся на корабле, оцениваются более чем в 100 миллионов долларов. Находка сокровища такого масштаба вызвало немалый интерес к их поискам.

Следующая сенсация - это история о пассажирском лайнере «Рипаблик», потонувшем в Атлантическом океане рядом с островом Нантакет. Это был один из самых крупных кораблей своего времени, но в 1915 году произошла трагедия с «Титаником», что заставило забыть историю о лайнере «Рипаблик».

Через восемьдесят лет интерес к кораблю «Рипаблик» был проявлен вновь в связи с открывшимися фактами и документациями, из которых следует, что на борту корабля находилось немало золота. По оценкам кладоискателей, на корабле находятся сокровища на сумму более чем в 1,5 миллиарда долларов. Это и не удивительно, ведь в своем последнем злополучном рейсе на борту лайнера находились богатейшие люди того времени, такие как архиепископ Монреальский, нефтяной король Джеймс Меллон и другие.

Так в 1992 году из-под обломков испанского галеона «Пресиадо», затонувшего в1792 году во время борьбы с корсарами, было извлечено более 500 монет и разных изделий из золота и серебра. Но это всего лишь маленькая часть клада, поднятая с корабля. Существует мнение, что на галеоне «Пресиадо» перевозили около 50 тонн золота и 140 тон серебра. Еще один клад был обнаружен южноафриканскими археологами на голландском судне, потерпевшем кораблекрушение в 1967. Со дна были подняты китайские фарфоровые изделия, специи, красители и другие ценные вещи. Скорее всего, судно плыло с Цейлона и попало в шторм у берегов Южной Африки, где и затонуло. Не смотря на длительное нахождение под водой, груз сохранился в прекрасной форме. Многие виды специй можно спокойно употреблять в пищу.

Еще одной находкой стало американское судно «Джон Барри», потопленное немецкой подводной лодкой «U-859» в территориальных водах Омана. Официально торговое судно шло из Норфолка в Саудовскую Аравию королю Абдель Азизу, но есть сведения, что часть груза должна была отправиться в Советский Союз. Корабль перевозил три миллиона серебряных реалов и слитки серебра. В 1991 году кладоискатели добрались до судна, им удалось вскрыть один трюм с серебром и поднять на поверхность примерно 1,5 миллиона реалов. Реальная стоимость составила 67 миллионов евро.

До сих пор не раскрыта тайна парохода «Князь Горчаков», подорвавшегося на японской мине рядом с островом Стенина. В копиях бортового журнала сказано о неком «генеральном грузе». Что имелось в виду под этой формулировкой? Пока остается загадкой, но если немного окунуться в историю, то мы вспомним, что шла русско-японская война и царские войска ощущали серьезную недостачу средств.

Но это догадки. Кто знает, может именно вы ответите на этот или другой вопрос. Только помните, что поиск морского клада опасный и трудоемкий. Если же вы любите рискнуть и готовы потратить лишние средства, то и вам найдется место среди кладоискателей.